误区1:先踩离合后踩刹车
误区2:刹车要点刹
误区3:雨天开双闪更保险
开手动挡汽车时,在刹车时先踩离合再踩刹车,此操作是错误的,正确的操作顺序:先踩刹车,再踩离合。为什么?起因在于先踩刹车(不踩离合),利用发动机惯性牵制降落车速,假设先踩离合再踩刹车造成发念头与变速箱连接中断,依靠汽车刹车系统制动,刹车盘容易过热造成刹车生效。
有部分舆论支持高速急刹采用“点刹”更保险,所谓点刹:踩-放-踩-放循环方式。支持理由是防止汽车一脚到底刹车造成汽车抱逝世状态,转弯或湿滑路面易翻车。以上顾虑可消除,现汽车基本匹配有ABS防抱去世功能,不存在所谓的急刹会翻车情况,一脚踩到底也没问题。
误区4:热车起步对发动机好
在我国大雨天途径上,遇到最多是开“双闪”的车,部分人支撑此做法,切实国内未有确切数据表明雨天开双闪更安全,道路交通规定亦未禁止暴雨景象开双闪灯,而实际开双闪会造成司机对信号灯的歪曲,易引发其它交通事变发生,所以雨天倡导运用近光灯、示宽灯、雾灯更好。