误区1：先踩离合后踩刹车
误区2：刹车要点刹
误区3：雨天开双闪更保险
开手动挡汽车时，在刹车时先踩离合再踩刹车，此操作是错误的，正确的操作顺序：先踩刹车，再踩离合。为什么？起因在于先踩刹车（不踩离合），利用发动机惯性牵制降落车速，假设先踩离合再踩刹车造成发念头与变速箱连接中断，依靠汽车刹车系统制动，刹车盘容易过热造成刹车生效。
有部分舆论支持高速急刹采用“点刹”更保险，所谓点刹：踩-放-踩-放循环方式。支持理由是防止汽车一脚到底刹车造成汽车抱逝世状态，转弯或湿滑路面易翻车。以上顾虑可消除，现汽车基本匹配有ABS防抱去世功能，不存在所谓的急刹会翻车情况，一脚踩到底也没问题。
误区4：热车起步对发动机好
在我国大雨天途径上，遇到最多是开“双闪”的车，部分人支撑此做法，切实国内未有确切数据表明雨天开双闪更安全，道路交通规定亦未禁止暴雨景象开双闪灯，而实际开双闪会造成司机对信号灯的歪曲，易引发其它交通事变发生，所以雨天倡导运用近光灯、示宽灯、雾灯更好。